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加入收藏 來源： 發(fā)布日期：2019-8-8 16:16:07瀏覽：[news:visits]| 柴油發(fā)電機(jī)組越低溫越難啟動(dòng)這個(gè)是很多企業(yè)面臨的問題，主要原因是低溫條件下柴油的話會(huì)凍住，這樣的話柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)不了就非常的麻煩，下面我就來給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)不了怎么辦？
1、原因分析
中國最冷的地方是根河市，它之所以盛名于世，雖處于我國的黑龍江省漠河縣以南，但由于海拔相對(duì)較高，就獲得“中國冷極”之稱—年平均的氣溫零下5.3℃，歷史記載的最低的溫度達(dá)零下58℃，西藏的高海拔地區(qū)和內(nèi)蒙古，黑龍江北部的高緯度地區(qū)等地方也是中國溫度很低的地區(qū)這些客觀外在因素難不倒柴油發(fā)電機(jī)組的老師傅們，跟著老師傅們學(xué)習(xí)到的柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的方式如下。
2、采用低溫性能好的蓄電池。
必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)的功率。起動(dòng)液燃點(diǎn)低,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候，即壓縮空氣溫度和壓力較低的時(shí)候，是能迅速的著火,從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)。汽輪發(fā)電機(jī)和蒸汽機(jī)的原理十分相似，都是由鍋爐制造過熱蒸汽，然后時(shí)期進(jìn)入汽輪機(jī)里面膨脹做功，從而使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)電。
3、加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng)，而加熱冷卻介質(zhì)的方法，可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng)。采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度�，F(xiàn)代的電機(jī)通常都是一直在不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，它的運(yùn)轉(zhuǎn)速度每分鐘能夠達(dá)到數(shù)百甚至數(shù)千轉(zhuǎn)， 這樣高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度要進(jìn)行高低速的變換是相對(duì)困難的，但是很多應(yīng)用場(chǎng)合恰恰就有這樣的需求。
柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)不了怎么辦？這個(gè)問題其實(shí)還是很好解決的，通過上面我介紹的這幾種方法就可以很好的解決了，歡迎大家在底下的評(píng)論區(qū)留言，這樣小編就可以進(jìn)行更好的創(chuàng)作了！
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