大部分純電小轎車都支撐快充，大概半小時(shí)到一小時(shí)左右，沒電了就用柴油發(fā)電機(jī)給轎車充電，這樣是不是能處理純電動(dòng)轎車跑不了遠(yuǎn)的困擾呢，咱們來聊聊。

理論上是能夠?qū)崿F(xiàn)的，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)能夠視為市電，只要功率足夠大是能夠?yàn)榧冸娦∞I車充電的。帶著柴油發(fā)電機(jī)前行的例子也是存在的，可是為什么這種方法沒有大面積采用呢？其實(shí)這種方法局限性很大。特別像問題中說的半小時(shí)到一小時(shí)充溢電是很難實(shí)現(xiàn)的。

咱們先看一下柴油發(fā)電機(jī)的功率與體積吧！柴油發(fā)電機(jī)的功率與體積是成正比的，柴油發(fā)電機(jī)組功率越大則體積也越大。假如能放到后備箱的發(fā)電機(jī)功率遍及不會(huì)太大，畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率有限。

能夠看到靜音版的柴油發(fā)電機(jī)分量現(xiàn)已到達(dá)160kg，體積也到達(dá)112×73×91cm，這個(gè)體積很多小轎車后備箱是無法放進(jìn)去的。一般非靜音版別的自重也到達(dá)了106kg，體積:82×53×62cm，能放到后備箱也有必定的難度。咱們看一下某款中級車后備箱尺寸:1080x1000x570（L×W×H mm）。


能夠看到把發(fā)電機(jī)組放進(jìn)去需求必定的技巧，而且一個(gè)人是做不來的，畢竟106kg的分量不是誰都能隨隨便便就搬起來的，而且還要搬到必定的高度才干裝進(jìn)去。用的時(shí)分再搬下來，這也是一個(gè)體力活。一般人很難玩的轉(zhuǎn)，即便搬運(yùn)自若，那么3KW的功率充電速度是不是會(huì)讓人發(fā)狂！

現(xiàn)在電動(dòng)轎車電池組容量都在60kw/h以上，小型純電動(dòng)車電池容量也在30kw/h以上。而發(fā)電機(jī)功率只要3kw，假如把30kw/h的電池組充溢電需求10-11個(gè)小時(shí)！假如電池沒電今后拿出發(fā)電機(jī)充電，是能夠沖進(jìn)去電的、可是充電速度緩慢，十來個(gè)小時(shí)有幾個(gè)人本領(lǐng)得�。慷鴨栴}中所說的半小時(shí)或一小時(shí)充溢電，那么充電功率要到達(dá)100kw以上，并且有專用的快速充電器。

咱們先說一下120kw的東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)參數(shù)吧120kw的東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組自重1.1噸，機(jī)組尺寸2200×1100×1600（L×W×H mm），這個(gè)龐然大物怎樣用車子帶走呢？

120KW東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)參數(shù)

所以買一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)跑遠(yuǎn)程有用意義不大，大功率發(fā)電機(jī)裝不下，總不能做一個(gè)用拖車拖著發(fā)電機(jī)走吧！小功率發(fā)電機(jī)充電時(shí)間又過長，假如每天只行進(jìn)500公里左右，那么夜里能夠?yàn)殡妱?dòng)轎車充電，充溢定日間持續(xù)趕路……不過我想這樣做會(huì)很多讓人放棄這個(gè)“祖宗”，還不如買燃油車了！或者買增程版別的電動(dòng)轎車，增城版就是在純電動(dòng)轎車的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)小功率發(fā)電機(jī)，電能缺乏或者電量下降到設(shè)定的低值時(shí)，發(fā)電機(jī)主動(dòng)發(fā)動(dòng)為電瓶補(bǔ)電，防止沒電的尷尬。可是效率不高其在跑遠(yuǎn)程時(shí)、能量通過二次轉(zhuǎn)件丟失比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪大一些！

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