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發(fā)電機輸油泵的常見故障外在主要表現(xiàn)為提供的油量不夠或不提供的油，下列便是發(fā)電機輸油泵常見故障的外在主要表現(xiàn)及解決方式。

(1)常見故障狀況

①發(fā)電機輸油泵提供的油量不夠，將造成柴油發(fā)電機不可以在全帶負載情況下工作中，或是只有在滿載狀況下運行。輸油泵不提供的油，將造成柴油發(fā)電機不可以運行。

(2)常見故障緣故

①發(fā)電機輸油泵進、出油閥關(guān)掉不緊，進、出油閥彈黃彈性不夠或斷裂等。

②發(fā)電機輸油泵活塞損壞過多、活寒卡死、活塞彈黃斷裂、活塞支撐桿卡死等。

③進發(fā)電機高壓軟管松脫或汽車油箱的剩余油不夠。

④發(fā)電機手油泵關(guān)掉不緊，而使氣體竄人，危害去油實際效果(因此手油泵用后應(yīng)將搖桿扭緊)。

⑤去油商度太高(汽車油箱與輸油泵的高寬比相距不可以超出1米）。

⑥發(fā)電機輸油泵進液過濾網(wǎng)阻塞。

發(fā)電機輸油泵常見故障的外在主要表現(xiàn)及解決方式

(3)解決方式

①假如發(fā)電機輸油泵活寒損壞過多或彈黃斷裂，應(yīng)予以拆換，若有油漬而卡滯，能用車用汽油清理后裝復(fù)應(yīng)用。

②塑膠進、出油閥損壞過甚或傾斜，與高壓閘閥密封性不緊時，可將進、出油閥與高壓閘閥開展碾磨，修復(fù)其密閉性。若裝用新入、出油閥，也應(yīng)開展碾磨。

③塑膠出油閥因為吸進去的硬沙粒粘在閥的平面圖上而不密封性時，可將其放到磨刀石上磨去。出油閥彈黃斷裂，應(yīng)予以拆換。發(fā)電機手油泵活塞(沒裝硅膠密封圈的)損壞過多時，應(yīng)予以拆換。

④有一種發(fā)電機手油泵在活塞上配有硅膠密封圈，當硅膠密封圈損壞或毀壞，也會造成漏汽、滲油或終止提供的油，拿手油泰油閥時，覺得松脫，一點吸力也沒有，壓根泵不上油來，這時候應(yīng)拆換硅膠密封圈。

⑤假如密封性圓僅僅損壞，沒有毀壞，在原材料欠缺的狀況下，可依據(jù)發(fā)電機活塞上的漕溝總寬，用約0.11mm厚（依據(jù)狀況挑選薄厚）的銅皮，裁成一圈，圍在活塞漕溝內(nèi)，再套上舊硅膠密封圈裝復(fù)應(yīng)用。

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