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加入收藏 來(lái)源：東莞發(fā)電機(jī) 發(fā)布日期：2021-4-14 15:53:05瀏覽：| 在應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組下，有很多層面是非常值得我們?nèi)フ莆盏�，如掌握供電系統(tǒng)的運(yùn)作是如何的，而之中的繼電保護(hù)裝置的功效又是啥等。繼電保護(hù)裝置設(shè)備務(wù)必具備區(qū)分被維護(hù)元器件是處在一切正常運(yùn)作情況或是發(fā)生了常見(jiàn)故障，是自然保護(hù)區(qū)內(nèi)常見(jiàn)故障或是省外常見(jiàn)故障的作用保護(hù)設(shè)備要完成這一作用，必須依據(jù)供電系統(tǒng)產(chǎn)生常見(jiàn)故障前后左右電氣設(shè)備標(biāo)量轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)為基本來(lái)組成的。而供電系統(tǒng)產(chǎn)生常見(jiàn)故障后，直流電氣設(shè)備量轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵特點(diǎn)是：
一、電流量擴(kuò)大。短路故障時(shí)常見(jiàn)故障點(diǎn)與開(kāi)關(guān)電源中間的電器設(shè)備和電力線路上的電流量將由負(fù)載電流量大致大大的超出負(fù)載電流量。
二、工作電壓減少。當(dāng)產(chǎn)生兩色短路故障和接地裝置短路故障常見(jiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)軟件各點(diǎn)的兩色工作電壓或直流電壓值降低，且越挨近短路故障點(diǎn)，工作電壓越低。
三、電流量與工作電壓中間的相角更改。一切正常運(yùn)作時(shí)電流量與工作電壓間的相角是負(fù)載的瞬時(shí)功率，通常約為二十°，三相電短路故障時(shí)，電流量與工作電壓中間的相角是由路線的阻抗角決策的，通常為六十°-八十五°，而在維護(hù)反向三相電短路故障時(shí)，電流量與工作電壓中間的相角則是一百八十°+（六十°-八十五°）
四、精確測(cè)量特性阻抗產(chǎn)生變化，精確測(cè)量特性阻抗即測(cè)點(diǎn)工作電壓與電流量之比率，一切正常運(yùn)作時(shí)，精確測(cè)量特性阻抗為負(fù)載特性阻抗，金屬性短路故障時(shí)，精確測(cè)量特性阻抗變化為路線特性阻抗，常見(jiàn)故障后精確測(cè)量特性阻抗明顯減少，而阻抗角擴(kuò)大。
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